ガソリンスタンドで賞与3ヶ月は普通?売上や利益の仕組みと整備・車検事業の収益性を解説

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ガソリンスタンド業界に就職を考えたとき、「年間賞与3ヶ月」と聞くと、本当にそんな利益が出る業界なのか気になる人も多いでしょう。

特にガソリンは利益率が低いイメージが強いため、「従業員にボーナスを払えるほど儲かるの?」と疑問に感じるのは自然なことです。

実は現在のガソリンスタンドは、燃料販売だけで利益を出しているわけではありません。車検・整備・カー用品販売などを組み合わせることで収益を確保している店舗が多くなっています。

ガソリン販売だけでは利益率は高くない

まず前提として、ガソリンそのものの利益率はそこまで高くありません。

一般的には、ガソリン1リットルあたりの粗利は数円〜十数円程度と言われています。

例えば1日5,000リットル販売しても、単純計算では大きな利益にはなりにくいのです。

項目
販売量 5,000L/日
粗利 1Lあたり約10円
粗利益 約5万円/日

ここから人件費・光熱費・設備維持費なども差し引かれるため、燃料販売だけでは利益が薄い店舗も少なくありません。

現在のガソリンスタンドは「整備業」が利益の柱

最近のガソリンスタンドは、単なる給油所ではなく「車の総合サービス業」に近くなっています。

特に利益を支えているのは次のような事業です。

  • 車検
  • タイヤ販売
  • オイル交換
  • 洗車
  • カーコーティング
  • バッテリー交換
  • 自動車整備
  • 保険代理店業務

実際には、ガソリンより整備部門の方が利益率が高いケースも珍しくありません。

そのため、質問のように「カー用品店&車検・整備店」を併設している会社なら、賞与3ヶ月程度を出せる会社も十分あります。

従業員1人あたりの売上は意外と大きい

ガソリンスタンドは一見すると単価が低そうに見えますが、店舗全体の売上規模はかなり大きいことがあります。

例えば、

  • ガソリン販売
  • 車検数百台
  • タイヤ販売
  • 整備工賃
  • コーティング施工

などを合計すると、年商数億円規模の店舗も珍しくありません。

特に地方では、車社会のため車検・整備需要が安定している店舗も多いです。

従業員1人が直接何百万円も利益を生むというより、店舗全体で継続的に利益を積み上げるビジネスモデルになっています。

賞与3ヶ月は業界的に特別すぎる数字ではない

もちろん会社によりますが、ガソリンスタンド業界で年間賞与3ヶ月は、極端に珍しい数字ではありません。

特に以下のような会社では比較的安定しています。

  • 地場で複数店舗展開している
  • 車検工場を持っている
  • 整備士資格者が多い
  • 法人契約を持っている
  • ENEOSや出光など大手系列

逆に、燃料販売だけに依存している小規模店舗では、賞与が少ない場合もあります。

就職前は「賞与額」だけでなく仕事内容も確認したい

ガソリンスタンド業界は、店舗によって働き方がかなり違います。

例えば、

  • 給油メイン
  • 営業ノルマ重視
  • 整備中心
  • 車検獲得重視

など、会社によってカラーが大きく変わります。

また、賞与3ヶ月でも、

  • 残業量
  • 休日数
  • 資格手当
  • 危険物手当
  • 整備士資格支援

なども重要です。

そのため、給与だけでなく「長く働ける環境か」を見ることも大切です。

ガソリンスタンド業界は今後も“車関連総合サービス”へ進む

最近ではEV化や燃費向上の影響で、ガソリン販売だけでは厳しくなると言われています。

そのため多くの企業は、

  • 整備強化
  • 中古車販売
  • カーリース
  • 保険事業
  • コーティング事業

などへ事業を広げています。

つまり、現在のガソリンスタンドは「燃料販売業」よりも、「自動車関連サービス業」に近づいているのです。

まとめ

ガソリンスタンドは、ガソリン販売だけを見ると利益率は高くありません。

しかし現在は、車検・整備・タイヤ販売・コーティングなどが大きな収益源となっており、年間賞与3ヶ月程度を支給している会社も十分存在します。

特にカー用品や整備事業を強く展開している企業は、安定した利益を出しているケースも多いでしょう。

就職を考える際は、賞与だけでなく仕事内容や資格制度、将来性も含めて確認することが大切です。

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