トラックドライバーとしての勤務は、労働時間や勤務内容、生活リズムが非常に重要です。特に、広島から九州や山口への輸送業務に従事する場合、長距離と短距離の違いによって生活リズムが大きく異なります。この記事では、広島から九州650キロの長距離輸送と、広島から山口300キロの短距離輸送について、それぞれの良い面と悪い面を比較し、どちらの働き方が向いているのかを考えてみます。
①長距離輸送（広島から九州650キロ）の特徴
広島から九州へ向かう長距離輸送は、全て高速道路を利用するエアサスAT専用車で行います。晩19時に出発し、朝5時に到着というスケジュールで、拘束時間は10時間です。このような勤務形態の良い点は、長時間の走行によって、集中して運転できることや、夜間の走行で渋滞を避けやすい点が挙げられます。
しかし、悪い面としては、夜間の勤務が続くため生活リズムが崩れやすく、健康への影響が懸念される点です。また、長距離輸送は距離が長いため疲労感が強く、早朝の到着後に翌日の業務に影響を与えることがあります。
②短距離輸送（広島から山口300キロ）の特徴
一方、広島から山口への短距離輸送は、下道を走るバネMT専用車を使用し、昼13時に出発して晩23時に到着というスケジュールです。この勤務の良い点は、日中に勤務が行われるため、夜間の運転のような生活リズムの崩れを防ぐことができ、比較的体力に負担が少ないことです。
ただし、下道を走るため、渋滞や信号待ちが多く、スムーズに進まない場合があり、予想外の時間がかかることがあります。また、昼間に長時間の運転が続くため、体力的な負担が大きくなる可能性があります。
生活リズムと健康面の比較
生活リズムや健康面では、長距離輸送の方が健康への影響が出やすいと言われています。夜間の勤務が続くと、体内時計が狂い、睡眠の質が低下する恐れがあります。特に、翌日の仕事に影響が出ないようにするためには、十分な睡眠を確保する工夫が必要です。
一方、短距離輸送は昼間の勤務となり、夜間勤務に比べて生活リズムを整えやすくなりますが、運転中に信号待ちや渋滞が発生しやすく、長時間の運転で疲れやすい点が懸念されます。運転中のストレスや体力的な負担を軽減する工夫が求められます。
どちらが自分に合っているか？
どちらの勤務形態が自分に合っているかは、個々のライフスタイルや体力、運転に対する適性に大きく左右されます。もし、夜間の運転が得意で、長距離の方が集中して走行できるという方には、長距離輸送が向いているかもしれません。逆に、生活リズムを崩さずに働きたい、または体力的に昼間の運転の方が楽だと感じる方には、短距離輸送が適しているでしょう。
まとめ
広島から九州650キロの長距離輸送と、広島から山口300キロの短距離輸送の勤務は、拘束時間や仕事内容は似ていますが、生活リズムや体力面での影響は異なります。自分のライフスタイルに合わせた選択をすることが、長期的に健康で働き続けるためには重要です。どちらの働き方が自分に合っているかを考え、適切な勤務形態を選びましょう。
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