タンクローリーによるガソリン、軽油、灯油の地下タンクへの荷卸し手順とポンプの役割

タンクローリーがガソリン、軽油、灯油を地下タンクに荷卸しする際の手順について、またその際に必要なポンプの役割について疑問を持っている方も多いでしょう。この記事では、その手順と流量管理の仕組みについて詳しく解説します。

タンクローリーの荷卸し手順とエンジンの停止

タンクローリーから地下タンクへの荷卸し作業では、ガソリン、軽油、灯油がそれぞれ異なる取り扱いを必要とします。まず、タンクローリーが到着すると、そのエンジンは通常オフにされます。エンジンを切る理由は、安全性の確保と、ガソリンなどの引火性の高い物質の取り扱いにおいて火花や熱源を避けるためです。

ガソリンを扱う際は特に、引火点が低いためエンジンを切ることが法律で定められています。軽油や灯油は引火点が高いため、ガソリンの時だけエンジンを切ることが基本的なルールとなります。

荷卸し時の流量管理とポンプの役割

荷卸し時に流量を維持するためには、ポンプが必要です。タンクローリーにはポンプが内蔵されており、荷卸しをスムーズに行うためにこのポンプが使用されます。エンジンを切ると、タンクローリーの内蔵ポンプは停止しますが、実際には地下タンクのシステムには別のポンプが装備されています。

地下タンクには、ガソリンなどの引火性の高い液体を安全かつ効率的に管理するため、ポンプが別電源で稼働することがあります。これにより、タンクローリーのエンジンが切れても、地下タンクにガソリンを供給することが可能です。流量は一定に保たれ、静電気や過剰な圧力による事故を防ぐために、流速や圧力は慎重に管理されます。

静電気対策と流速管理

ガソリンのような引火性の液体を扱う際、静電気が原因で発火するリスクを避けるための対策が不可欠です。タンクローリーには静電気を防ぐための接地装置が設置され、荷卸し時には静電気が蓄積しないように注意が払われます。

また、流量速度を適切に保つことも重要です。流速が速すぎると、静電気の発生や液体の飛散などの危険が増します。タンクローリーと地下タンク間のポンプは、最適な流速を維持し、安全に液体を移動させるための設計がされています。

まとめ

タンクローリーから地下タンクへの荷卸し作業では、ガソリン、軽油、灯油それぞれの特性に応じて適切な安全対策が取られています。特にガソリンを扱う際にはエンジンを切ることが求められ、流量の管理には専用のポンプが使用されます。地下タンクには別電源のポンプが設置されており、エンジンを切っても荷卸し作業が安全に行えるようになっています。こうした手順や設備は、安全性を確保し、事故を防ぐために重要な役割を果たしています。