タンクローリー車がコンクリートを混ぜながら出発する理由について、理解していない方も多いかもしれません。なぜ現場で混ぜることができるのに、わざわざ車が出発時に混ぜ続けるのか、その理由と仕組みについて解説します。
タンクローリー車とコンクリートの混ぜ方
コンクリート車が出発時にミキサーを回し続ける理由は、コンクリートの品質維持と運搬時間内の均質性を確保するためです。コンクリートは硬化を始めると固まってしまうため、途中で混ぜ続けることでその硬化を防ぎ、到着時に使用可能な状態を保ちます。
また、混ぜ続けることでコンクリートの流動性を保持し、現場に到着したときにスムーズに作業を進めることができます。途中で止めてしまうと、固まった部分と流動的な部分が混在する可能性があり、均一な仕上がりが難しくなります。
エンジンの力と車両構造
タンクローリー車は、エンジンの動力を利用してミキサーを回します。実際に車の暖房と同様に、エンジンから発生する排気熱や動力が一部利用されることもあります。エンジンの回転数と車両のミキサー部分の動力を連動させることで、効率的にコンクリートを混ぜ続けることができるのです。
ミキサーの回転には一定のエネルギーが必要ですが、そのエネルギーは車両の走行中にも供給されるため、運転しながら混ぜることが可能になります。
現場で混ぜない理由
現場でコンクリートを混ぜることができない理由は、コンクリートを運搬する途中での状態変化を防ぐためです。特に、長時間の移動中にコンクリートが固まり始めると、施工に必要な流動性が失われ、現場での作業が難しくなる恐れがあります。混ぜ続けることで、品質を一定に保つことができるのです。
また、現場で再度混ぜる場合、通常は専用の機器を使用して混ぜ直しますが、タンクローリー車が出発時に回し続けることで、手間や時間を省くことができます。
まとめ
タンクローリー車がコンクリートを混ぜながら出発するのは、品質の維持と作業の効率化のためです。運搬中に混ぜ続けることで、到着時に均一で流動性のあるコンクリートを提供でき、現場作業をスムーズに進めることができます。エンジンの動力を活用して効率的に運転し、コンクリートの状態を保つことが求められるため、車両の構造や運転方法が重要な役割を果たしています。
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