日本の航空会社別キャビンアテンダントの身長制限について

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キャビンアテンダント(CA)として働くために必要な身長制限は航空会社によって異なります。特に日本の航空会社では、CAとして採用されるために一定の身長範囲を設けている場合があります。本記事では、日本の主要な航空会社別にキャビンアテンダントの身長制限について詳しく説明します。

日本の主要航空会社のCA身長制限

多くの航空会社では、CAの身長に一定の制限を設けています。この制限は主に安全や業務上の理由から設定されています。一般的には、CAは通路を歩いたり、収納スペースに手が届くことが求められるため、一定の身長制限が設けられています。

例えば、以下のような航空会社が身長制限を設けています。

日本航空(JAL)

日本航空では、女性のキャビンアテンダントに対する身長制限は通常、158cmから170cmの範囲とされています。この範囲は、機内の設備に安全にアクセスできるための要件として設定されています。

全日空(ANA)

ANA(全日空)の場合、女性のキャビンアテンダントに対する身長制限は158cm以上、170cm未満とされています。これも安全面での配慮から設定された基準です。

他の航空会社

他の航空会社では、女性の身長制限が158cmから170cmの範囲に設定されていることが多いです。例えば、スカイマークやPeach Aviationなどの格安航空会社(LCC)でも、似たような身長制限が設けられています。

身長制限の理由と例外

身長制限が設けられている主な理由は、安全性と機内のスペースにアクセスするための物理的な要件です。身長が低いと、機内の収納スペースに手が届かない場合があります。また、機材によっては、CAが緊急時に乗客を迅速に避難させる際に、体力や身長が関係することもあります。

一方で、身長制限をクリアできなかった場合でも、特定の条件で柔軟に対応することもあります。例えば、身長が規定に満たない場合でも、体力や適性が求められる役割においては採用される場合もあります。

まとめ

日本の航空会社では、キャビンアテンダントの採用にあたり、身長制限が設けられていることが一般的です。身長制限の範囲は航空会社によって異なりますが、安全面や業務効率のために重要な基準とされています。身長制限が心配な方も、他の適性やスキルを活かす方法があるかもしれません。

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